Πρέπει να υπάρχει φραγή στην παρανομία και την ασυδοσία του ξέρεις ποιος είμαι εγώ;ΑδιαμφισβήτηταΓιατί υπάρχει παράνομη στάθμευση και καταστρατήγηση του ΚΟΚ στην πόλη;Διότι δεν υπάρχει έλεγχοςΗ Δημοτική Αστυνομία δεν υπάρχει, τουλάχιστον στο κέντροΑν έκανε τη δουλειά της δεν θα υπήρχε τέτοιο πρόβλημαΠοια είναι η κατάσταση τώρα;Στάθμευση πάνω στις γέφυρες, διπλο-τριπλοπαρκαρίσματα, κατειλημμένες οι θέσεις ΑΜΕΑ, οι θέσεις φορτοεκφόρτωσης κλπΣτο πολύπαθο φανάρι της Νομαρχίας προς Λάρισα, τι και αν απαγορεύεται η στροφή αριστερά;Αφού έτσι τους βολεύει και δεν ελέγχονται;Στόχος για τις κεντρικές αστικές περιοχές θα έπρεπε να είναι η απομάκρυνση του αυτοκινήτου από την καρδιά της πόλης, με τη δημιουργία σταθμών αυτοκινήτων στις εισόδους, στους περιμετρικούς δακτυλίους, με ταυτόχρονη διευκόλυνση πρόσβασης στο κέντρο, πεζοδρομήσεις ουσίας και ήπιες αναπλάσειςΑντί όμως να αποθαρρύνουμε τα οχήματα στο κέντρο, εμείς τα προσκαλούμε, σε μια αέναη κίνηση προς εξεύρεση θέσης στάθμευσης, το οποίο ΔΕΝ θα αλλάξει, παρά τα έξυπνα συστήματαΠώς είναι συμβατό όμως αυτό με τους ποδηλατοδρόμους, τη γενικότερη φυσιογνωμία και φιλοσοφία της πόλης;Δεν μπορεί να λαμβάνονται μέτρα περιορισμού της στάθμευσης, μειώνοντας τις προσφερόμενες θέσεις, χωρίς πρώτα να έχει εξασφαλισθεί η στάθμευση των μόνιμων κατοίκωνΓιατί να πληρώνει ο μόνιμος κάτοικος του κέντρου έξοδα διαχείρισης, για ” επισκέπτες” που δεν μπορούν να σταθμεύσουν το όχημά τους 200 μέτρα μακρύτερα και να περπατήσουν για να πιούν καφέ στα μοδάτα σημεία της πόλης, παρά να το σταθμεύει ο ίδιος εκεί και να κουβαλάει ψώνια και βαλίτσες;Ένα αυτοκίνητο ανά ιδιοκτησία;Πλέον οι ανάγκες επιβίωσης επιβάλλουν δύο αυτοκίνητα στην οικογένεια για να τα βγάλει πέρα, δουλεύοντας σε όλα τα σημεία του ορίζονταΌποιος προλάβει ας παρκάρειΚαι με το ένα το ίδιο δεν θα γίνεται;Πλήρως αποτυχημένη η προηγούμενη προσπάθεια ελεγχόμενης στάθμευσης, με το έξυπνο σύστημα της τότε εποχήςΗ καλύτερη λύση για πάνω από ένα αιώνα φαίνεται να είναι αυτή του παρκομέτρουΓιατί όχι ενός έξυπνου πλέον παρκομέτρου, σε συνδυασμό με το ήδη αποφασισμένο σύστημα;Αναθεωρείστε τα ρουσφέτια και αφήστε τις κουτοπονηριέςΠεζόδρομος (στα χαρτιά) Ρίτας Παππά και πεζόδρομος (στα χαρτιά) Ηπιόνης, στραγγαλίζουν το κέντρο και στερούν έστω λιγοστές θέσεις στάθμευσηςΟυδεμία πρακτική διευκόλυνση για καμμιά δεκαριά πεζούς την ημέρα, οι οποίοι προσπαθούν να περπατήσουν στα ανύπαρκτα πεζοδρόμια, γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνο να περπατήσουν στη μέση του δρόμου, όπως σαφώς ορίζεται στο ΚΟΚ για τους πεζοδρόμουςΧρησιμοποιούνται από τις εκάστοτε δημοτικές αρχές σαν εκτόνωση του κυκλοφοριακού φόρτου, με τη ανεξέλεγκτη διέλευση όλων των οχημάτων της πόλης, ενάντια στην πολιτική χρήσης τουςΕλέγχονται μόνο τυχόν παρκαρίσματα μετά τις τηλεφωνικές καταγγελίες των “ιδιοκτητών” των συγκεκριμένων δρόμωνΕιδάλλως η Χρ. Γιώτα και η Νέλσων θα ήταν μόνιμα φρακαρισμένες, ειδικά δε η Νέλσων που είναι επικίνδυνη πάνω στη ΣαράφηΑυτάρεσκα δηλώνεται για την Ηπιόνης, ότι συμφώνησε το 95% των ερωτηθέντων, οι οποίοι σημειωτέον έχουν θέσεις στάθμευσης και καλά κάνουνΓια ένα μονόδρομο που τελειώνει σε υπάρχων πεζόδρομο;Γιατί έπρεπε να ερωτηθούν;Χρειάζεται μεταπτυχιακό;Δεν φθάνει ο ΚΟΚ;Ασφαλτοστρώθηκε!!!!! κιόλας ο νέος πεζόδρομος με πρωτοβουλία ΔημαρχοκολάκωνΕίτε μετατρέψτε τους σε ήπιας κυκλοφορίας, είτε αποχαρακτηρίστε τουςΕμείς τα ζούμε και τα λουζόμαστε κάθε μέρα, εσείς που μένετε;Προφανώς όχι εδώΥπάρχει η άποψη ότι με λίγη μπογιά και μερικά σήματα, κάνουμε έργοΘεωρείται ποδηλατόδρομος αυτό που έχουμε, με όλους να σταματούν πάνω του “για λίγο”, χωρίς ΑΠΟΛΎΤΩΣ κανένα έλεγχο, μετά τόσα χρόνια ανοχής;Αυτό δεν είναι αστική ανάπτυξη, είναι λαϊκισμόςΑν δεν αντιμετωπίζεται κύρια το μέτρο από εισπρακτική σκοπιά, θέτοντας σε δεύτερη μοίρα το πώς αυτό μπορεί να συμβάλλει  κατά το δυνατόν περισσότερο στη βελτίωση της κυκλοφοριακής κατάστασης μέσα στην πόλη,Έχει προβλεφθεί ανώτατος χρόνος οχήματος μόνιμου κατοίκου- δικαιούχου δωρεάν στάθμευσης στη ζώνη της ελεγχόμενης;Δωρεάν βραχυχρόνια στάθμευση έστω 10′ που θα επέτρεπε τη μεγαλύτερη εναλλαγή των θέσεων και άρα τη μαζικότερη χρήση τους;Διότι ως γνωστόν τα παρανόμως παρκαρισμένα είναι όλα των “πέντε” λεπτώνΠροτείνω οι θέσεις στην Αμαλίας από την Ρ. Παππά μέχρι τη Νέλσων, να δοθούν στους μόνιμους κατοίκους, διότι μέχρι την κεντρική πλατεία όλες οι οικοδομές είναι παλιές, χωρίς θέσεις στάθμευσηςΤα έσοδα θα πρέπει να διατίθενται σε ανάλογους στόχους, μισθώνοντας οικόπεδα για στάθμευση, βελτιώνοντας το οδόστρωμα, για την πρόσληψη περισσότερων δημοτικών αστυνομικών κλπ, αντιδρώντας στο κάκιστο παράδειγμα της κατασπατάλησης των εσόδων διοδίων των εθνικών οδών σε άσχετες δαπάνες, χάριν ψήφωνΌχι στην απασχόληση της ΔΙ.ΑΣ για την παράνομη στάθμευση της “τζιπάρας”, έχει σημαντικότερη αποστολή από αυτήΑπαραίτητο είναι να υπάρξουν απαντήσεις και διευκρινίσεις, σε προβλήματα που τίθονται από τους συμπολίτεςΠιστεύω ότι όσοι αγαπάμε την πόλη μας, θα πρέπει να βοηθήσουμε τη Δημοτική Αρχή, να θέσει κανόνες για την όσο το δυνατόν εύρυθμη λειτουργία τηςΕυχαριστώ για το χρόνο σας